a11y.skipToContent
Potvrzená účast
  • Czech Republic
  • 3x Tornado (D,S), 3x EF Typhoon (D,S), 2x A400M (D,S), 1x CH-53 (S), 1x AS532 (S), 1x A320 (P)
  • 1x F-16 (D)
  • 1x H145M (S)
  • 1x Typhoon (D); 1x C-27 (D); 1x M-346 (D)
  • 1x An-26 (S)
  • 1x UH-60 (D); 1x UH-60 (S); 1x F-16 (P)
  • 1x PC-9M (D)
  • 1x Eurofighter Typhoon (D)
  • 1x F-16 (D)
  • Hawk (D)
  • 1x A330 MRTT (S)
A400M Atlas
Pracovitý univerzál fungující jako „tři v jednom“. Airbus A400M Atlas zvládá kombinovat několik zdánlivě obtížně slučitelných rolí. Disponuje strategickým doletem, dokáže přistávat na relativně krátkých a nezpevněných plochách i fungovat jako vzdušný tanker či přepravovat raněné a nemocné osoby s lékařským doprovodem.
Hlavní technické údaje
Crew
3-4 osoby
Width
42,4 m
Délka
43,8 m
Výška
14,6 m
Hmotnost prázdného stroje
70 000 kg
Maximální vzletová hmotnost
130 000 kg
Maximální rychlost
882 km/h
Dostup
11 300 m
Dolet
3300 km

A400M Atlas je čtyřmotorový turbovrtulový taktický přepravní letoun se strategickými schopnostmi vyvinutý společností Airbus ve spolupráci s některými aliančními státy. Snaha evropských států nahradit starší transportní letouny Lockheed C-130 Herkules a Transall C-160 započala již v 80. letech. Poprvé A400M vzlétl v roce 2009 ve Španělsku. Do služby pak byl zařazen v roce 2013. První operační misí absolvoval A400M francouzského letectva v rámci operace Serval v Mali. V roli tankeru působil německý stroj v Jordánsku během kampaně proti ISIS. Letouny více zemí byly nasazeny během reakce na hurikán Irma v Karibiku či při evakuační operaci z Afghánistánu v srpnu 2021.

Mezi specifika Atlasu patří protichůdně otáčející se vrtule, což zlepšuje jeho letové vlastnosti. Ty jsou poháněny motory Europrop TP400-D6, každý disponující výkonem 8250 kW. Nákladový prostor o délce 17,71 metrů pojme až 37 tun materiálu, 116 plné vystrojených vojáků nebo 66 vojenských nosítek. Letadlo dokáže vzlétnout z nezpevněné dráhy o délce 940 metrů.

V současnosti A400M můžeme nalézt ve výzbroji Německa, Francie, Španělska, Velké Británie, Belgie, Lucemburska či Turecka. Z mimoevropských zemí Atlasy používá Malajsie. Dosud bylo vyrobeno celkem 100 letounů, přičemž Airbus registruje dalších 74 objednaných kusů.