Podle smlouvy z roku 1998 mělo být vyrobeno celkem 620 strojů, přičemž díky získání dalších objednávek bude celkový počet nejspíše kolem 700 kusů. Své první Typhoony převzalo Německo v srpnu 2003, Španělsko v září 2003, Velká Británie v prosinci 2003 a Itálie v únoru 2004. I přes silnou konkurenci ve své třídě získali výrobci Eurofighteru další zákazníky. Rakousko převzalo první z 15 objednaných strojů v červenci 2007. Celkem 72 letounů objednala Saúdská Arábie, kdy první byl předán v červnu 2009. Letouny využívají také letectva Ománu, Kuvajtu a Kataru.

Eurofighter Typhoon je dvoumotorový proudový víceúčelový bojový letoun schopný vzdušného boje jak na krátkou vzdálenost, tak i za hranicí viditelnosti, stejně tak jako úderů na pozemní či námořní cíle a průzkumných úkolů. Všechny typy operačních úkolů může plnit i v rámci jediného letu. Konstrukci stroje tvoří z 82 % kompozitní materiály, založené především na uhlíkových vláknech, a jen pouhých 15 % připadá na kovové součásti. Pohon letounu zajišťují dva proudové motory Eurojet EJ200, každý s maximálním tahem 90 kN. Díky nim dokáže udržovat nadzvukovou rychlost i bez nutnosti přídavného spalování paliva. Základem výzbroje je kanon Mauser BK-27 ráže 27 mm. Na celkem 13 závěsných bodech pod trupem a křídlem pak může být umístěna široká škála řízené protiletadlové i protipozemní munice.