Helikoptéra disponuje dvěma motory Safran Arriel 2E o výkonu 2x 667 kW umožňující operovat až 650 kilometrů od základny. Nad konkurencí vyniká menší produkcí oxidu uhličitého díky využití udržitelného leteckého paliva a nízkou hlučností. Stejně jako u jeho předchůdce, vyrovnávací rotor chrání fenestron pro zvýšení bezpečnosti posádky během manévrů ve složitém terénu. Novější verze se dočkaly posílení nosného rotoru o jeden list, čímž se užitečná nosnost navýšila o 150 kilogramů.

První objednávka na nové vrtulníky vzešla v roce 1997 od francouzské civilní a obranné gardy, nicméně do vzduchu vzlétly o dva roky později. Výroba byla poté zahájena i ve Spojených státech a Japonsku.

Vyrobeno bylo již více než 2150 helikoptér tohoto typu, které mají celkem nalétáno přes 8,5 milionu hodin. Vrtulníky H145 nalezneme ve výbavě bezpečnostních složek po celém světě. Slouží policejním sborům spolkových zemí v Německu, pohraniční policii v Gruzii, Izraeli či u  pobřežní stráže Filipín nebo Belgie. V květnu 2026 bylo jedenáct nových strojů objednáno českým ministerstvem vnitra.