POTWIERDZENIE UCZESTNIKÓW 2022                     

Wiadomości

Z Turcji, z premierową prezentacją przyleci samolot wczesnego ostrzegania

26.06.2017, 12:13

Po trzech latach, na Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC powraca lotnictwo tureckie z kolejną, wyjątkową premierą. Po raz pierwszy w Republice Czeskiej zaprezentuje swój samolot wczesnego ostrzegania E-7T Peace Eagle.

Sympatycy lotnictwa, którzy regularnie, co roku odwiedzają naszą akcję, łączą udział Turcji głównie z grupą akrobacyjną TurkishStars z lat 2011 i 2013, jak i z pokazem samolotu F-16 zespołu Soloturk. Przed trzema laty Turcja pokazała niecodzienne wystąpienie swoich samolotów zwiadowczych RF-4E Phantom II i również w tym roku ustawi wysoko poprzeczkę, prezentując maszynę E-7T.

„Każdego roku, kiedy lotnictwo tureckie bierze udział w Dniach NATO, wysyła naprawdę skarby i premiera samolotu E-7T ponownie niesie się w tym tonie,“ mówi Zbyněk Pavlačík, prezes Jagello 2000. „Po alianckim E-3A i brytyjskim E-3D, zbudowanych na bazie Boeinga 707 i szwedzkiego systemu Argus na bazie Saaba 340, to już trzecia platforma samolotu wczesnego ostrzegania, który pojawi się na naszej akcji.“

„Chodzi o naprawdę unikalne uczestnictwo oraz wielkie wydarzenie, ponieważ Turcja po za swoim krajem prezentuje tą maszynę niezmiernie rzadko. Przypominam sobie, przed siedmioma laty, na pokazie statycznym w Farnborough, gdzie chodziło o prezentację firmy Boeing i to jeszcze przed przekazaniem samolotu Turcji a następnie na targach ILA w Berlinie w 2014 roku,“ dodaje Jan Čadil, redaktor naczelny czasopisma Letectví a kosmonautika.

Samoloty E-7, oznaczane również jako Boeing 737 AEW&C, pierwotnie były projektowane dla lotnictwa australijskiego. Konstrukcja opiera się na dwusilnikowym samolocie Boeing 737. Są o około jedną czwartą mniejsze niż czterosilnikowe E-3. W odróżnieniu od nich, nie mają okrągły talerz, ale analogicznie do Argusa są wyposażone w antenę stałą, umieszczoną nad tylną częścią kadłuba. Dla E-7T antena posiada wymiary niemal 11 x 3,5 metra i dla wyważenia samolot został uzupełniony o dodatkowe, pomocnicze skrzydła w dolnej części kadłuba. Dzięki takiej antenie, radar jest w stanie obserwować samoloty myśliwskie z odległości ponad 370 km, obiekty na morzu w odległości ponad 240 km. Potrafi śledzić do 180 obiektów równocześnie.

Siły powietrzne Turcji są w posiadaniu czterech takich maszyn, których nazwy oparto na kierunkach świata. Pierwsza z nich została włączona do uzbrojenia w roku 2014. Innym operatorem samolotów E-7 jest prócz wspomnianej Australii, jeszcze Korea Południowa. Turcja została tym samym jedynym krajem, który w swoich barwach może przedstawić samolot na akcjach w Europie.

„Jeszcze nie zostało rozstrzygnięte, czy i w jakiej formie na tegorocznej imprezie zostanie przedstawiony ulubiony samolot aliancki E-3A. Jest jednak szansa, że w Mosznowie ponownie dojdzie do spotkania dwóch samolotów z systemem wczesnego ostrzegania,“ podkreśla Pavlačík.

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC!

Sponsorem generalnym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC  jest firma
AERO Vodochody AEROSPACE a.s.

Kraj partnerski

Partnerzy

WSPARCIE TYTULARNE
WSPARCIE GŁÓWNE
SPONSOR GENERALNY
Saab AG
SPONSOR EKSKLUZYWNY
Škoda Auto
SPONZOR SPECJALNY
WSPARCIE
PARTNER GŁÓWNY
GŁÓWNY PARTNER PRODUKTOWY
GŁÓWNY PARTNER MARKETINGOWY
OFICJALNE WSPARCIE TECHNICZNE
Audiopro