Hawk T1

Jednomotorový letoun Hawk T1 z dílny Hawker Siddeley díky své všestrannosti slouží k mnoha účelům od výcviku nových pilotů po leteckou akrobacii. Právě v této roli jej mohli vidět návštěvníci Dnů NATO v Ostravě jak ve skupinovém, tak v sólovém vystoupení. 

Počátky vývoje Hawk se datují již ke konci let šedesátých, kdy britské letectvo hledalo náhradu za lehký stíhač Folland Gnat. Poprvé vzlétl v roce 1974 a o dva roky později byly první kusy zařazeny do výzbroje, kde sloužil tréninkovým oddílům. 

Dvoumístná konstrukce Hawku umožňuje let kadeta s instruktorem při pokročilém leteckém výcviku. Díky schopnosti nést cvičné pumy může sloužit i pro trénink blízké pozemní podpory. Letoun má však potenciál i na operační využití, pro které jej lze vyzbrojit dvěma střelami vzduch-vzduch a kanonem ADEN ráže 30 mm. 

Popularitu tomuto letounu ale přinesla především letecká vystoupení, při nichž mohou piloti využívat jeho obratnost nebo rychlost stoupání až 47 metrů za sekundu. Tyto vlastnosti od roku 1980 využívá i jedna z nejproslulejších akrobatických skupin světa, britští Red Arrows. Jejich stroje verze Hawk T1 disponují silnějšími konci křídel, aby došlo k posílení bezpečnosti pilota a stability letadla, místo zbraní jsou pak vybaveny generátory kouře. 

Dohromady se letounů Hawk v různých verzích vyrobilo přes tisíc kusů, indická společnost Hindustan Aeronautics navíc stále licenčně produkuje modifikované varianty. Dodnes tak v letectvech po celém světě slouží k výcviku, využití našly například ve vzdušných silách Finska, Saúdské Arábie nebo Indie.

► Letecký archiv - Hawk